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[630] Re:[629] リンクのお願い 投稿者:すぎたま 投稿日:2010/03/13(Sat) 12:10  

 こでまりさんこんにちは。

> 遅くなりましたが、私の方からもリンクさせて頂きました。

> 訂正、削除などご要望があればお知らせください。

 ありがとうございます。何かお役に立てるといいのですが。要望などはございません。そちら様の
現行リンク表示で結構でございます。

> 野鳥救護関係のサイトより、
> 鳩雛飼育の情報が欲しいということで、
> 近々、鳩雛飼育ページを改装する予定です。
> その際、困っている利用者がすぐに目的のページを探せるよう、
> 私のページから、そちらの鳩ページへ直接のリンクをお願いしたいと思っています。

 了解いたしました。鳩のコンテンツ部分からも、直接そちら様の記事へも飛べるよう、マルチリンクに
いたしましょう。どうぞ更新の際はお知らせ下さいませ。

> 昨年末からの話なのですが、なかなか手をつけられず、
> ぼちぼち繁殖ピークに向けて、作り直そうかと思っていますので、
> その時は、ご協力をお願いしたく、
> 宜しくお願い申し上げます。

 こちらこそよろしくお願いいたします。いつも情報交換が出来て、楽しく交流させていただいて
おりますので…。そう言えば寒い日がなぜか続きましたが、ようやく春ですねぇ。というわけで、
鳥さんたちも、卵の季節というわけですね。
うちも何か考えておかないと…。いつものペアが、時々枝を運んできます。あれは意思表示ですね(笑)。

> メールフォームを利用しようと思いましたが
> アウトルックが完全に設定されないまま放置中でして・・
> こちらで失礼いたします。

 どうぞどうぞ。どちらでもご都合のよろしいほうでお願いいたします。
それではとりあえず失礼いたします。またご変更などありましたら、お知らせ下さいませ。

http://princesscomet.net/


[629] リンクのお願い 投稿者:こでまり 投稿日:2010/03/12(Fri) 14:49  

すぎたまさん こんにちは。

遅くなりましたが、私の方からもリンクさせて頂きました。
ご確認を宜しくお願い致します。
http://www7.ocn.ne.jp/~hatogoya/link.html
訂正、削除などご要望があればお知らせください。

野鳥救護関係のサイトより、
鳩雛飼育の情報が欲しいということで、
近々、鳩雛飼育ページを改装する予定です。
その際、困っている利用者がすぐに目的のページを探せるよう、
私のページから、そちらの鳩ページへ直接のリンクをお願いしたいと思っています。
他のサイト様へも同様のお願いをするつもりです。

昨年末からの話なのですが、なかなか手をつけられず、
ぼちぼち繁殖ピークに向けて、作り直そうかと思っていますので、
その時は、ご協力をお願いしたく、
宜しくお願い申し上げます。

メールフォームを利用しようと思いましたが
アウトルックが完全に設定されないまま放置中でして・・
こちらで失礼いたします。


[628] Re:[627] 293話の感想 投稿者:すぎたま 投稿日:2010/01/10(Sun) 21:54  

 輝きの求道者さんこんばんは。
>  すぎたまさん、新年おめでとうございます。今年の初カキコとなりました。

 新年おめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

> 本年もよろしくお願いいたします。293話を読ませて頂きましたが、

 こちらこそよろしくお願いいたします。ご感想、いつもありがとうございます。

> 全体的に
> 自然で読みやすく、素晴らしい輝き☆☆☆☆☆☆☆です。特に
> >コメットさん☆は、今日初めてではないかという笑いを、口元に浮かべた。それを見たツヨシくんとネネちゃんは、そっと目を見合わせた。しかしコメットさん☆は、ふと春分の日が過ぎたら、ケースケはもういないのだろうと思うのだった。そう思うと、口元からは笑みが消えてしまう。気にしていないつもりなのに、夢に向かって旅立つはずのケースケを、笑顔で送ろうと思うのに、そうは思えない自分が、もう一人いるような気持ちだった。
> 及び
> >ケースケは、「コメットは時々妙なことを言うな」と、内心思った。しかし、人の思いに距離は関係ないと言ってみても、オーストラリア・ケアンズと、この鎌倉との距離は、相当なものだとも思う。気持ちの上では、そばにいるつもりでも、実際にそばにいるわけではない以上、その間を埋めることは出来ない。その現実を考えると、まずい話の持って行き方になったかと思って、ケースケの心も>重くなるのだった。
>
> この部分の表現が素晴らしいな〜と思いました。この後も楽しみです。読みましたらまた感想をカキコしたいと思います。

 まあこの先の部分は、かなり長い話が続くことになるのですが、ストーリーの中で、春になり、夏が近づく頃、
ストーリー進行が遅くなっていて…。なかなか書けない(ヒマが無いのとネタの取り方が難しい)ので、
困っているところです。少し間が開いても、多くの人々を動かすようなストーリーを、今年も
書いていきたいと思っています。よろしくお願いいたします。

 第310話を検討中ですが、311話になるかもしれません。一応プロットくらいは進行したいと思う
のですが…。年内に少しは進めておきたかった…。

 それでは、失礼します。

http://princesscomet.net/


[627] 293話の感想 投稿者:輝きの求道者 投稿日:2010/01/09(Sat) 14:43  

 すぎたまさん、新年おめでとうございます。今年の初カキコとなりました。
本年もよろしくお願いいたします。293話を読ませて頂きましたが、全体的に
自然で読みやすく、素晴らしい輝き☆☆☆☆☆☆☆です。特に
>コメットさん☆は、今日初めてではないかという笑いを、口元に浮かべた。それを見たツヨシくんとネネちゃんは、そっと目を見合わせた。しかしコメットさん☆は、ふと春分の日が過ぎたら、ケースケはもういないのだろうと思うのだった。そう思うと、口元からは笑みが消えてしまう。気にしていないつもりなのに、夢に向かって旅立つはずのケースケを、笑顔で送ろうと思うのに、そうは思えない自分が、もう一人いるような気持ちだった。
及び
>ケースケは、「コメットは時々妙なことを言うな」と、内心思った。しかし、人の思いに距離は関係ないと言ってみても、オーストラリア・ケアンズと、この鎌倉との距離は、相当なものだとも思う。気持ちの上では、そばにいるつもりでも、実際にそばにいるわけではない以上、その間を埋めることは出来ない。その現実を考えると、まずい話の持って行き方になったかと思って、ケースケの心も>重くなるのだった。

この部分の表現が素晴らしいな〜と思いました。この後も楽しみです。読みましたらまた感想をカキコしたいと思います。


[626] Re:[625] あけましておめでとうございます 投稿者:すぎたま 投稿日:2010/01/03(Sun) 12:52  

 こでまりさん、新年おめでとうございます。
 わざわざお出ましいただき、ありがとうございます。

> 昨年は、大変お世話になりました。
> どうぞ、本年もよろしくお願いいたします。

 いや〜、こちらこそお世話になりっぱなしで…。いつもありがたく思っております。

> これから少しずつ日が長くなってきますが、
> 鳥たちにとっては春ももうすぐですね。
> 負けてしまわないよう、私もしっかり自己管理しなくてはと思います。

 そうですねぇ。少し夕方が長くなったかな、と思いますね。もう鳩さんたちは、
卵を産む場所をねらっている?(笑)様子です。もっとも、年中かもしれませんが。
駅や公園の近くを、ちょこちょこ歩いているのを見ました。
 来月の頭には、もう節分がありますよね。そうすると暦の上では完全に春です。
今年もまあ、鳥や猫たちをじっくり見ていきたいと思っています。
 
 本年もよろしくお願いいたします。それでは〜。返信遅くなりすみませんでした。

http://princesscomet.net/


[625] あけましておめでとうございます 投稿者:こでまり 投稿日:2010/01/01(Fri) 10:07  

すぎたまさん
昨年は、大変お世話になりました。
どうぞ、本年もよろしくお願いいたします。

これから少しずつ日が長くなってきますが、
鳥たちにとっては春ももうすぐですね。
負けてしまわないよう、私もしっかり自己管理しなくてはと思います。

http://www7.ocn.ne.jp/~hatogoya/


[624] Re:[623] 旧型客車 投稿者:すぎたま 投稿日:2009/11/05(Thu) 04:20  

E331さんこんばんは。

> 旧型客車についてなんですが、旧形客車写真館の7ページ目の、下にかいてなる「この時期のオハ35系、70系などによく見られるヘッダー上のあて板が、なんとかわかります。」についてなんですが、あれは、キャンバス押さえという部品です。

 えーと、申し訳ないのですが、妻面や雨樋部の話ではないのです。あれは、戦後の一時期の車輌によく見られるのですが、
ヘッダーにくっつくような上側に、薄い板が連続して張られている例があり、そのことを言っているのです。
キャンバスを押さえているのは、雨樋に隠れる部分で、70系や登場直後のマイネ40、オハ60等は、
その部分がむき出しになっていて、特別なあて板などはされていません。

>「模型化の参考になりますかね?。」はい、とても位置関係などがわかりました。ほかにも興味深いものがありました。

 ありがとうございます。旧形客車の現役時代は、もうかなり過去のものになりつつあり、
常磐線でも普通に走っていた頃などは、もっと撮影しておくべきだったと思います。
特に戦後直後の車輌には、いろいろと謎な部分があり、例えば70系客車に多数採用されているTR23B台車は、
新製なのだろうかとか、スユ40には電車用の台車が利用されている(TR35U)とか、先のヘッダー上端に
沿うように張られている板もそうですが、まだまだ未解明のことが多くありますね。電車用の戦災台車が、
オハ35の戦後新製車に使われたという記録がありますが、DT12台車だった場合、改造をしたのだろうか等も、
今となってはなかなか調査が困難な事例かもしれません。しかし、そういうことをいろいろ、
推察も含めて考えることは面白いですね。
 またよろしくお願いいたします。旧形客車については、もうあまり追加できる画像が無いのですが、
古いプリントを探せば、他のネタはありそうですので、今後充実させていきたいと思っています。
それでは失礼いたします。

http://princesscomet.net/


[623] 旧型客車 投稿者:E331 投稿日:2009/11/04(Wed) 20:56  

お久しぶりですE331です。
旧型客車についてなんですが、旧形客車写真館の7ページ目の、下にかいてなる「この時期のオハ35系、70系などによく見られるヘッダー上のあて板が、なんとかわかります。」についてなんですが、あれは、キャンバス押さえという部品です。あれでキャンパスを押さえているんです。「模型化の参考になりますかね?。」はい、とても位置関係などがわかりました。ほかにも興味深いものがありました。


[622] Re:[621] 291話の感想 投稿者:すぎたま 投稿日:2009/09/24(Thu) 12:32  

 輝きの求道者さんこんにちは。

 レスが遅くなり、申し訳ありません。
>  リンク先変更ありがとうございました。サイト更新作業もようやく一段落したので以下に第291話の感想を記します。

 いつもありがとうございます。そちら様もサイト事実上の移転と同じような作業となってしまわれたようで、
大変お疲れさまです。

> 今回も自然で読みやすく、背景が変わって更に読みやすくなったと思います。大変素晴らしい輝き☆☆☆☆☆☆☆です!

 ありがとうございます。背景は今回分、桜の花をモノトーンにしたものなんですが、その後はまた読みにくく
なっているかも(苦笑)。どうもしっくりくる背景が作れないですねぇ。いろいろやってはみているのですが…。

> 特に
> >ケースケは、コメットさん☆のことを特別な存在だと思えば思うほど、「オレについてきてくれないか?」とは、言えないのだった。言ってしまって、コメットさん☆の態度を見て、また考えればいいじゃないかと、自分に言い聞かせてみ>るのだが、どこか心に引っかかりがあって、どうしてもそうは言い出せない。
> >だが、そんなもどかしい気持ちは、コメットさん☆も同じなのだった。もしケースケを、いつか星国の殿下として迎えることになるとしたら…。その時ケースケは、世界一のライフセーバーになるという夢を達成しているだろうか。達成していたとしても、もうそれでその後の夢は、あきらめてもらうほかはない…。一方で自分が地球に住み続ける。スピカさんのように…。それも考えはする。しかしそうしたら、星国はどうなるのか。星ビトたちや星の子たちは、なんと言う>だろうか…。コメットさん☆だって、答えはすぐに見つからない。
>
> ここを中心とする前後の表現が印象に残りました。続きも楽しみです〜。

 このあたりのストーリーは、書くのに難渋するほどの長さ…。さすがにストーリー的に、短くまとめられません
でした。気持ちとしては、人の心理状態が、揺れている様子をうまく描けていればなぁ、と思います。

 またよろしくお願いいたします。現在第306話を書いていますが、最近ストーリーの進行が遅くて…。
この分だと2年以上遅れが定常的になってしまうではないか!と、少し速度を上げることを考えねば…。
しかし他のコンテンツのこともありますし…。苦しいところです。思いのほか「鳩を観る」の人気も
あるようですし。それでは〜。

http://princesscomet.net/


[621] 291話の感想 投稿者:輝きの求道者 投稿日:2009/09/20(Sun) 23:43  

すぎたまさんへ
 リンク先変更ありがとうございました。サイト更新作業もようやく一段落したので以下に第291話の感想を記します。今回も自然で読みやすく、背景が変わって更に読みやすくなったと思います。大変素晴らしい輝き☆☆☆☆☆☆☆です!特に

>ケースケは、コメットさん☆のことを特別な存在だと思えば思うほど、「オレについてきてくれないか?」とは、言えないのだった。言ってしまって、コメットさん☆の態度を見て、また考えればいいじゃないかと、自分に言い聞かせてみ>るのだが、どこか心に引っかかりがあって、どうしてもそうは言い出せない。
>だが、そんなもどかしい気持ちは、コメットさん☆も同じなのだった。もしケースケを、いつか星国の殿下として迎えることになるとしたら…。その時ケースケは、世界一のライフセーバーになるという夢を達成しているだろうか。達成していたとしても、もうそれでその後の夢は、あきらめてもらうほかはない…。一方で自分が地球に住み続ける。スピカさんのように…。それも考えはする。しかしそうしたら、星国はどうなるのか。星ビトたちや星の子たちは、なんと言う>だろうか…。コメットさん☆だって、答えはすぐに見つからない。

ここを中心とする前後の表現が印象に残りました。続きも楽しみです〜。


[620] Re:[619] 電流計改造について 投稿者:すぎたま 投稿日:2009/07/18(Sat) 01:51  

 E331さんこんばんは。 
> 家にある電流計を改造したかったので質問させていただきましたがとても参考になりました。485系側面ナンバー別板張り替え、クハ115の廃車発生品の、ATSチャイムとベルを鳴らせるようにするものなども参考になりました。今後自分もやってみようかとおもいます本当に参考になるレスありがとうございました。

 いえいえ。こちらこそありがとうございます。どうかご参考になりそうでしたら、ぜひぜひなさって下さいませ。
ATSのチャイムとベルは、直流100Vを作るのがポイントになるかと思います。うちのページの
画像に写っているものの回路は、簡易回路なので、電圧が十分下がっていません。スライドトランスで、
AC100VをAC70V程度に降圧してから直流化すると、ちょうど100V位になりますので、そのほうが安全でしょう。
これはLED式テールライトの点灯にも使える回路です。

> 今後も改造やホームページの更新などがんばってください! 〔;。;〕

 ありがとうございます。またよろしくお願いいたします。部品関連は、車内形式番号板について、
もう少しまとめたいとは思っております。
 それでは、失礼いたします。 

http://princesscomet.net/


[619] Re:[618] [617] 2600系の電流計改造 投稿者:E331 投稿日:2009/07/16(Thu) 18:12  

すぎたまさんへ
早速のレス、ありがとうございます。           家にある電流計を改造したかったので質問させていただきましたがとても参考になりました。485系側面ナンバー別板張り替え、クハ115の廃車発生品の、ATSチャイムとベルを鳴らせるようにするものなども参考になりました。今後自分もやってみようかとおもいます本当に参考になるレスありがとうございました。                      今後も改造やホームページの更新などがんばってください! 〔;。;〕 


[618] Re:[617] 2600系の電流計改造 投稿者:すぎたま 投稿日:2009/07/14(Tue) 12:58  

E331さんこんにちは。すぎたまです。

> 2600系の電流計のことについてなのですが、もう少し詳しい改造方法を教えてください(回路などできれば)お願いします。

…とのお尋ねですが、一応要点を書き出します。
●たいていのメーターは、およそ直流電流計である。
よって、1.フルスケールを拡大するにはメーターに並列に分流抵抗を入れる。
2.電圧計にするには、直列に倍率抵抗を接続する。
3.交流化するには整流器を用いる。
というのがポイントです。

小田急2600系の電流計を、模型用電流計にした記事をご覧になってのお尋ねではないかと思いますが、
この場合、実際の電流計としては10mA程度の電流計と判断できましたので、上の「1」に該当します。
すなわち、フルスケールを拡大する、ということになります。
この手順として、A:内部抵抗の値を測定する。B:電流感度を測定する。…ことが必要です。
内部抵抗値は、本来メーターのカバーを外す必要がありますが、あまり精度を求めないとして、
そのまま抵抗値を測りました。テスターを抵抗測定レンジにして測定したのみです。
次に電流感度の測定ですが、10KΩの可変抵抗器を、メーターと直列に入れ、さらに1.5Vの電池を
直列につなぎます。テスターを電流測定レンジ(1mAレンジ)にして、直列に入れます。
この状態でメーターの針が振りきれる(一番右の最大値を示す)位置に可変抵抗器を回します。
その時の電流値を、テスターから読みとって下さい。その値0.XmAが「電流感度」です。
内部抵抗の値をr、電流感度をi、測定したい電流の最大値をIとしたときの分流抵抗値Rsは、
次の式で求められます。
i×r=(I−i)Rs   (Rs=の形に式を変形する)
これで求めたRsの値の抵抗器を、メーターに並列に入れればいいことになりますが、
抵抗器にはW数がありますので、その安全係数は2〜3倍あったほうがいいでしょう。
一応作例では12V5Aが最大値だとして、60W。それの倍の120Wで製作してあります。
なお、メーターは温度や磁力の影響を受けますので、改造後のメーターで、それほど正確な測定は
出来ません。その点は留意する必要があるかと思います。
以上、古い雑誌のジャンクに関する記事を参考にしました。いかがでしょうか。

http://princesscomet.net/


[617] 鉄道部品 投稿者:E331 投稿日:2009/07/13(Mon) 15:51  

2600系の電流計のことについてなのですが、もう少し詳しい改造方法を教えてください(回路などできれば)お願いします。


[616] Re:[615]誤植は訂正しました(笑) 投稿者:すぎたま 投稿日:2009/04/29(Wed) 13:00  

 輝きの求道者さんこんにちは。

> 早速のレス、ありがとうございます。以下に感想を追加しておきます。

 ありがとうございます。とりあえず誤植は訂正しましたが…。他にも…(爆)。

> >実はここだけじゃなかったです>誤植
> そ、そうでしたか〜(苦笑)こちらの読み方がまだまだ足りなかった、ってことですね。更に精進したいと思います。

 いえいえ。精進しないとならないのは私のほうですよ〜(笑)。階段がなぜか階談と誤植しており、
「そのころ」が短い間にダブっていたりとか…。最近の話は特に、一度紙に印刷して、その上で
校正するようにしているのですが、見落としがあるものですねぇ…。

> >どうも校正というのは、
> 一人でやっているとわからないものですね…。
>
> 本当にそうですね(笑)。仕事でも、他人の書いたものの誤植等はかなりよくわかるのですが、自分のものだとなかなか〜。何度見直しても完全になくすのは至難の業です(苦笑)。

 かつて大学の通信教育用教材を作る部署にいたときは、やはり数人で順番に読んで、見つけるように
していましたが、私が読んで係長が読んで、課長が発見とか、いろいろありましたし、数学の教科書の時は、
ゲラを片手に教授室まで行き、教授と首っ引きということもありましたね(笑)。間違いが許されないもの、
例えば電話帳とか、時刻表などの場合は、どうやっているのだろうと思いますね。

> でも経験上、文章の上手さと誤植のなさはある程度相関するのではないかと思っているので、誤植率の低下に更に心掛けたいと思ってはいます。ちなみに、すぎたまさんは、誤植率は(完璧ではないものの)かなり低い方ではないかと思っています。

 関連がありますでしょうか。一応推敲は重ねるので、その分よく読み込むことになり、表現のおかしい
ところは直すなどはしますが…。私が誤植率低いのかどうかわかりませんが、凡ミスは意外とあったり(苦笑)。

> >この第290話のデートシーンでも、当然にしてそれは問題>になりました。おそらく、今後も問題にはなり続けるでしょう。
>
> 今回はこの聞題を「ギリギリの所で、上手く解決しているな〜」と感心しました。今後も注目していきたいと思っています

 ありがとうございます。まあ結局、どこまで、という線を引いて、そこまでどう書くか、という
ことなのではないかと思いますね。キスまで、と決めたらそこまでに至る気持ちを書くとか。
そういうことなんではないかと思っています。

 それでは、またよろしくお願いいたします。第298話は飛ばして、第299話を書いています。
進行がすっかり遅くなり(他のコンテンツに時間さかれたりしているので…)、読んでいただいている方々には、
お待たせして申し訳ありませんが…。

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