２２．列車無線アンテナがまだ付いていません。ピノチオの無線アンテナを明るめのグレーに塗装して、取り付ける準備をします。足をクリップで保持し、メタルプライマー→グレーの順で塗装します。
２３．両先頭車にアンテナを取り付けます。これで安心（笑）。
２４．最後に各車輌、中央よりの窓下に、市販のインレタでナンバーを入れます。３本の細い白線の、下２本の間です。インレタは、カツミの５８３系用を、余っていたので使いました。なお、この編成は、新宿方から、３１２１−３１２２−３１２８−３１２９−３１３０−３１３１となります。号車番号は、１１号車−１０号車−４号車−３号車−２号車−１号車です。
２５．ようやく完成しました。もともとこの車輌は、メーカー完成品のようでしたが、複雑な塗装の再現には、苦心のあとが見られます。少し塗装が赤っぽいですが、特に先頭部分のカーブは、正確に実物を再現しており、好感が持てます。模型としての設計には、古さも感じますが、当時も今も名品の一つではないでしょうか。
２６．動力車であるデハ３１３１号から見た編成。パンタ位置は、これで正しいです。この３１３１号のみ、床下が黒（実物は台車がグレー、床下が黒です）で、他の車輌と異なることになってしまったり、窓セルが入れられなかったり、ヘッドライトが編成の片方しか点灯しないなど、いろいろありますが、今回はこれで息切れです。ここまで実は２年以上かかっていますし…。
それにしても、コアレスモーターのパワーには驚かされました。非力な編成ものにも、ウエイトをしっかり積んでやれば、いろいろ応用できると思います。またＭＰギアも、床下機器がぺらぺらになってしまうという問題はあるものの、精度も高く、スムーズな走行がいい感じです。