ここのレタリングのみは、細かい部分で転写がずれそうなので、一度デカールシートに転写してしまい、それを切り出して貼り付けました。老眼にこの小さな文字はきつい…。
完成しました。クモハ４００３０号直角カルダン駆動試験車、第１運転室側です。前面には赤い「試」のサボも。
第２運転室側から。これが５７年前の今頃、小田急線を１００キロ位で疾走したわけです。制御器などはそのままだったようなので、発電制動の試験は行われなかったようです（ここが名鉄の試験と異なります）。
前位台車。なかなかに堂々たる台車に見えますね。台車の色ですが、当時の小田急は黒が標準でした。しかしデハ１５０１号に付けられたＫＨ−１形クイル駆動台車は、明らかにグレーに塗られており、名鉄でのＦＳ−２０１台車の写真もグレーでしたし、足柄電留線で待機するモハ４００３０と当時の１７００系ロマンスカーが並んでいる写真でも、台車はグレーに見えます。そのため模型でもグレーとした次第です。なんとなくこの角度だと、私鉄電車のようにも見えますね。
後位寄り。まあ、完全な自己満足なわけですが（笑）。不思議な国電、ということで。