配線が終わりました。ライト類が無いので簡単そのもの。昔ながらの方式です。
下回りだけで走行テスト。特に問題はありませんでしたが、ウエイトを付け忘れるという一幕も。
調子よく走ります。この記事を書いているのは、２０１０年の３月３１日ですが、きっと５７年前の今頃も、こんな感じで高速走行したんでしょうね。
おおよそ完成。あとはレタリングなどです。
カトーのモハ４０系インレタを使い、形式車号を転写します。ＡＴＳ表記なども転写したかったのですが、なんとこのクモハ４００３０は、ＡＴＳ−Ｂのみ設置で、ＡＴＳ−Ｓが無いという旧形国電としては珍しい車輌。このインレタには、Ｂの文字が無く、今回は見送ってあります。