葛西駅を発車するクモハ１０２−１２０４。晩年は運用番号表示窓がＬＥＤ化されていました。クモハ１０２形式はこの１２００番台と３０００番台にしかありません（ＪＲ化後に登場した改造車としては、ＪＲ西日本に３５００番台他が登場しています）。乗り入れ相手の営団５０００系にあわせて、偶数向きのクモハが出来たと言われています。２００２年４月７日。
クハ１０３−１２０４号。同じく２００２年４月７日撮影。塗り屋根材が少し前面にかかっているのがわかります。これは検査入場の際に、屋根を塗り屋根としたとき、このようになったようです。スタイル自体は常磐線のところで説明したクハ１０３−１０００と同じですね。以前は向かって左側の窓の中に「地下鉄線内快速」という表示が出せる小さい表示器が付いていましたが、方向幕に表示が組み込まれたので、撤去されています。葛西駅にて。
中野駅にてクハ１０３−１２０４。これは上の写真より前の撮影（１９９９年１０月２５日）ですが、塗り屋根になっていないようなので、この後の入場時に屋根の補修が行われたのでしょう。側面の黒Ｈゴム化はこの時も、その後も行われていないのがわかります。