解体棟の先に進むと、アコモ棟というところですが、その前に何輌か車輌の展示がありました。

　遠方に色あせ気味のクモハ１０１が留置されていました。これも一応解体予定ではないかと思いますが…。右は入場しに来た１８５系踊り子色、奥は東海道線用？のＥ２３１系です。

　まるで廃車のようなクモヤ１４５−１１１。一応現役のようなのですが…。例によって撮影しにくい場所に置いてありました。もう少しいっそ下げてくれればいいのに…。それにしてもひどい傷みよう…。

　サロ１１０−１２３３が入場しに来ていました。これから整備のようです。既に腐食部分のチェックが行われています。それにしてもサロ１１０は、１２８＊のように、ハイナンバーの車輌が廃車となり、この車のように比較的ローナンバーの車輌が生き残っているのは、不思議な気がします。よほど状態がいいのでしょうか。妻面のステップが、この位置からだとよくわかりますね。奥は１８５系です。

　初代ブルートレイン２０系の保存車輌、ナハネフ２２　１号が展示されていました。大船工場時代からの保存車で、あさかぜなどに活躍しましたが、国鉄時代に引退しました。デッキから２つ目にあるはずの窓が、埋められているのはなぜでしょうね？。こうしてみると２０系客車は、想像以上にまるっこいイメージです。