先ほど通路として抜けてきた「四季彩」（しきさい）の外観です。模型で再現するのは難しそうなデザインですね。この車輌は写真と反対側が、窓向き折り畳みロングシートになっています。
これも先ほど抜けてきたＡＣトレインです。ドア位置は後ろよりにオフセットされているのがわかります。車体長は、連接車なので短いです。
床下機器などをそのまま見せる形の展示に使われていた、Ｅ２３１系総武線用車（左）と、Ｅ２３１系８００番台地下鉄東西線乗り入れ用車（右）です。通電を切ってあり、床下をピット線から見ることが出来るようになっていました。この２編成の間が順路です。