ＪＲ大宮工場イベント

　２００４年５月２９日に開かれた、JR大宮工場（JR貨物大宮車輌所も含む）の公開イベントです。

　まずは正門です。このところこのゲートは変わりませんが、「鉄道博物館２００７年度完成予定」の文字が入れられていました。大宮地区に、現在神田にある交通博物館が移転してくるためです。

　構内では、オーケストラによる演奏会や、地域物産の販売なども行われていました。また工場内の食堂も営業しており、社員食堂で食事もできます。

　画像はトラバーサー体験なる催し。工場内の平行に並んだ線路に、入換をしないで車輌を移動させるための設備「トラバーサー」に、通常は乗せない人間を乗せているところです。案外速い速度です。

　トラバーサーの脇では、ひっそりとＡＣトレイン（アドバンスト・コミューター・トレイン）の展示が行われていました。JR東日本が、次世代の通勤電車のあり方を探る目的で製造した試作電車で、連接構造（小田急ロマンスカーのように）、ＤＤＭ駆動（ダイレクトドライブモーター＝車輪の直接駆動を表し、ギアなどによるロスをなくす。車輪そのものがモーターのような感じの構造）、内外装のメンテナンスフリー化など、多くの新機軸を盛り込んでいるようです。しかし展示では通電しておらず、全車輌が公開されてないなど、まだ企業秘密の部分があるのか、中途半端な展示でした。

　ＡＣトレインの反対側では、「夢空間」を展示していました。バブル期に登場した寝台車で、この車はオシ２５　９０１号です。当時計画されていたと思われる次世代寝台客車の、将来像を探るために、大手デパートなどに内装をやらせた意欲的な試作車輌でしたが、横浜博での展示ののち、営業運転を行ってはいるものの、あまりぱっとしないのは、これを元にした「カシオペア」がデビューしたせいでしょうか。

　大宮工場での展示では、マニ５０の改造車、マニ２４を連結して通電し、車内見学ができるようになっていました。