現在もＪＲ東日本で活躍するスハフ３２ ２３５７と同系車で、同じ磐越西線で活躍していたスハフ３２ ２３６６号の車内です。蛍光灯化はされていますが、扇風機はありません。ニス塗りの車内は重厚そのもの。網棚がずいぶん低く感じます。１９８３年３月３日撮影。
揺れる車内で走行中に撮影、さらに夜間のためややぶれた画像ですが、スハ４０ ２１１９号の車内です。外観は４ページ目をご覧下さい。現役当時の車内です。座席はオハ４６形・オハフ４５形の原形車と同じものに交換されています。また網棚の金具なども、軽量なものに交換されているのがわかります。基本的にはオハ３５形の系統ですが、更新によりこのような形態になったものと思われます。扇風機も装備しているほか、蛍光灯も直管のものが使われています（画像はハレーションでわからないですが）。１９８３年３月４日撮影。
戦後製のオハフ３３形です。この時期のオハ３５系、７０系などによく見られるヘッダー上のあて板が、なんとかわかります。スハ４３系には全く見られないので、補強材なのでしょうか？。端バリの構造が夕日のおかげでよくわかると思います。模型化の参考になりますかね？。台車はＴＲ３４を装備しています。山陰本線用のオハフ３３と基本的に同じですが、屋根はキャンバス張りです。黒磯駅にて、１９８３年３月５日撮影。